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德爾福ErgoMate?最新連接技術 操作簡單 節省空間
發佈時間:2014-05-28 08:34:34
在消費者需求和政府法規的推動下，汽車車載電子控制設備、傳感器、開關和線束等電氣系統日益複雜。如今，僅一輛汽車上的設備如發動機傳感器、安全裝置和導航系統等使用的獨立電子控制器已接近100種。
隨著車載電氣設備數量的增加，線對線連接器系統和線束組體積也日漸龐大，操作員通過傳統的杠桿輔助系統進行手工連接器對接變得日益困難。手工對接不僅需要預先定位，還會占用寶貴的車內空間。爲解決這些難題，德爾福推出了最新的連接技術：ErgoMate? 機械輔助系統。得益于獨有的齒輪凸輪和滑動器總成，該系統與杠桿系統相比更小巧、更易安裝。操作員通過單手插接操作即可將連接器固定到位----只需單手推送，無需預先定位，亦無需換握。
“除節約裝配時間以外，這種緊湊型系統還可節省車內空間，”德爾福應用工程經理 Jeff Campbell 表示：“由于采用了小巧的自對準設計，該系統無需爲預先定位或安裝留出空隙——這在車內空間寸土寸金的今天無疑是一大優點。”
憑借以上的設計創新和操作優勢，德爾福ErgoMate?機械輔助系統獲得了2014年美國《汽車新聞》頒發的“汽車供應商傑出貢獻獎(PACE)”。美國《汽車新聞》PACE大獎致力于表彰汽車供應商的卓越創新成就、技術進步及業務績效，被公認爲全球行業創新標桿。
建亞電子/燦達HR (Joint Tech Electronic)是集連接器產品研發、製造、銷售一體的專業HR連接器(HR Connector)製造型企業，產品有環保無鹵電子連接器、端子連接器、Housing、Wafer、Terminal、小間距FFC/FPC 連接器及連接器模具研發製造,為客戶提供定制化 服務，專案開發。
官網：//gsjsf.cn，產品諮詢400- 0769-458,0769-83970035.
獲得2014美國“PACE”大獎的德爾福ErgoMate機械輔助系統
隨著車載電氣設備數量的增加，線對線連接器系統和線束組體積也日漸龐大，操作員通過傳統的杠桿輔助系統進行手工連接器對接變得日益困難。手工對接不僅需要預先定位，還會占用寶貴的車內空間。爲解決這些難題，德爾福推出了最新的連接技術：ErgoMate? 機械輔助系統。得益于獨有的齒輪凸輪和滑動器總成，該系統與杠桿系統相比更小巧、更易安裝。操作員通過單手插接操作即可將連接器固定到位----只需單手推送，無需預先定位，亦無需換握。
“除節約裝配時間以外，這種緊湊型系統還可節省車內空間，”德爾福應用工程經理 Jeff Campbell 表示：“由于采用了小巧的自對準設計，該系統無需爲預先定位或安裝留出空隙——這在車內空間寸土寸金的今天無疑是一大優點。”
憑借以上的設計創新和操作優勢，德爾福ErgoMate?機械輔助系統獲得了2014年美國《汽車新聞》頒發的“汽車供應商傑出貢獻獎(PACE)”。美國《汽車新聞》PACE大獎致力于表彰汽車供應商的卓越創新成就、技術進步及業務績效，被公認爲全球行業創新標桿。
建亞電子/燦達HR (Joint Tech Electronic)是集連接器產品研發、製造、銷售一體的專業HR連接器(HR Connector)製造型企業，產品有環保無鹵電子連接器、端子連接器、Housing、Wafer、Terminal、小間距FFC/FPC 連接器及連接器模具研發製造,為客戶提供定制化 服務，專案開發。
官網：//gsjsf.cn，產品諮詢400- 0769-458,0769-83970035.
