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近八成高鐵連接器仍依賴進口進口替代空間巨大
發佈時間:2014-01-04 08:33:09   
目前近80%的高速列車連接器仍依賴進口,而在國內僅有的20%市場份額中公司佔比較大,在動車組領域的優勢尤為明顯。有(you)分析(xi)指(zhi)出,公(gong)司(si)作為(wei)國內鐵路車(che)輛連接器的(de)行(xing)業龍頭,有(you)望從巨額進口替代市場中獲益。

據鐵路行業“十二五”規劃,2015年全國鐵路營業里程將增加到12萬公里左右;另據預測,2013年中國軌交連接器市場約為11.77億元。

永貴電器主營客車、機車、動車及城軌連接器,產品應用於鐵路和城市軌道交通領域。 2013年至2015年,高鐵和城軌通車里程進入高峰期,公司業績有望隨之爆發。

湘財證券研報認(ren)為(wei),公司毛(mao)利(li)率高達57.4%,遠高於行業內其(qi)他公司,主要(yao)是(shi)由於作為(wei)鐵(tie)路(lu)(lu)供貨公司,車廠更關注產(chan)品(pin)(pin)可(ke)靠(kao)(kao)性,而非價格。同時連接器本身市場較小,外界個體難以進入,因此公司高毛利率將長期得以保持。

2013年前三(san)季度(du),公(gong)司(si)實現(xian)營(ying)收(shou)1.25億元(yuan),同比(bi)增長0.80%;歸屬於母公(gong)司(si)淨利潤3665萬元(yuan),同比(bi)下(xia)降18.81%,EPS為0.36元(yuan)。其中,三季度單季實現營收5004萬元,同比增20.82%;歸屬於母公司淨利潤1399萬,同比降8.22%,EPS為0.14元。


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